Mein Motorrad und ich


Honda VT 750 C2 Shadow ACE
Technische Daten 

Zweizylinder-Viertakt, V
745 cm³
33 kW (45 PS)
bei 5500/min
249 kg
Sitzhöhe 71 cm
155 km/h

... mehr Detail-Daten

Getestet in der Zeitschrift MOTORRAD, Ausgabe 09/1997 
 

Aktuelle Beurteilung: Ein Schatten mit reichlich Licht: Die VT 750 überzeugt auch 1999 durch ihren ausgereiften Charakter. Der drehmomentstarke Dreiventiler mit Doppelzündung sorgt in drei Leistungsvarianten für einen guten Ton, die Abgasrückführung für eine vergleichsweise saubere Umwelt. Das Design mit den fetten Blechkotflügeln und der ofenrohrdicken Zwei-in-eins-Auspuffanlage bleibt erhalten, lediglich die Farbgebung wurde dem Zeitgeist angepaßt. Mit dem ellenlangen Radstand läßt sich auch 1999 vortrefflich cruisen.

Mein Motorrad mit mir
Honda VT750 C2 Shadow
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Weitere Detailinformationen über mein Motorrad
Hubraum cm³
745
Lichtmaschine W
333
Reifen vorn
120/90 S 17
Leistung kW/PS bei 1/min 33/45-5500 Batterie V/Ah 12/12 Reifen hinten 170/80-15
Drehmoment Nm/kpm bei 1/min 63/6,4-3000 Starter E Sitzhöhe mm 710
Bauart, Zylinderzahl1) V, 2 Zahl der Gänge 5 Leergew. vollgetankt kg 249
2-Takt/4-Takt 4 Hinterradantrieb5) Ke zul. Gesamtgewicht kg8) 427
Bohrung/Hub mm 79/76 Rahmenbauart, Werkstoff6) Ds/S Tank/Reseve Liter 14,0/3,6
Verdichtung : 1 9 Federweg v/h mm 130/90 Kraftst.-Verbrauch L/100 km 4,7
Gassteuerung/Ventile2) ohc/3 Lenkkopfwinkel Grad 56,1 Kraftstoffart Normal
Abgasreinigung3) SLS Nachlauf mm 156 Beschleunigung 0-100 km/h sec 7,1
Vergaser: Zahl, Durchlaß mm 2 Keihin, 36 Radstand mm 1615 Höchstgeschw. km/h 155
Zündung4) CDI Bremsen v/h7) S/T Preis inkl. MwSt. u. Nebenk. DM siehe Händler
1) R=Reihe; B=Boxer, V=V-Motor, st.=Einzylinder stehend 2) M=Membran, S=Schlitz, D=Drehschieber 3) G-Kat=geregelter Kat, U-Kat=ungeregelter Kat, SLS, CAS, AIS=Abgas-Nachverbrennungs-Systeme 4) BS=Batterie/Spule, SLM=Schwunglicht-Magnet, EZ=elektronisch 5) Ke=Kette, Kd=Kardan, Ri=Riemen, dir.=Direktantrieb 6) Br=Brücke, Ds=Doppelschleife, Er=Einrohr, Gr.=Gitterrohr, Ps=Preßstahl, Rg=Rückgratrohr, R=Rohrrahmen, Zr=Zentralrohr, sK=selbsttr. Karosserie, Mc=Monocoque, /S=Stahl, /A=Aluminium, /C=Chrommolybdän, /Cm=Composite 7) T=Trommel, S=Scheibe, 2S=zwei Scheiben 8) -=ABE liegt noch nicht vor                               Die Daten wurden der Homepage der Zeitschrift "Motorrad" entnommen!



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(c) Horst Lech / Stand: 28.08.2006
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